jueves, 25 de junio de 2015

LOS HEREJES NO QUIEREN A GAIA

HOJA CON RUTA




Por: Julio Schiappa Pietra
Con corrosiva cachita, El Comercio publica una nota editorial titulada El reino de este mundo, el domingo 21 de junio, que es un torpedo contra los conceptos centrales de la carta LAUDATO SI, escrita personalmente por el Papa. El editorial hace un llamado, casi herético, a criticar al argentino Francisco por identificar negativamente los males del capitalismo y los socialismos de mercado con las enfermedades ambientales de la tierra.
El día miércoles, en canal N, Jaime de Altahus, con los ultra liberales Gherzi y Bustamante, siguieron demoliendo al Papa, señalando que sus criticas al modelo consumista y al capitalismo estaban fuera de lugar. Por su argumentos los conoceréis: ninguno parecía haber leído LAUDATO SI. El prejuicio de imponía así sobre el debate de ideas.
Bárbara D Aquille y RACSO desde sus tumbas, y, Martha Mier Miró Quezada, desde su exilio laboral, seguramente estarán maldiciendo tamaño giro editorial de los boys neo conservadores, que cortan la mortadela en El Comercio. Ellos amaban la naturaleza y así lo escribían en las páginas del diario.
EL REINO DE ESTA TIERRA DE FRANCISCO I
La encíclica LAUDATO SI, basa su título en una frase del santo mas contestatario de la Iglesia Católica: San Francisco de Asis, hombre de un radical compromiso con los pobres y con los seres vivos. Queda claro que cuando el Papa Bergoglio decidió adoptar su nombre, dejó claro cuál era su legado: diseñar un parteaguas en políticas ambientales y una espiritualidad ecologista, con la Iglesia como inspiradora.
En tiempos que los evangélicos han optado por el capitalismo duro y se han integrado a la corriente neo conservadora de EEUU, copando el espacio de defensa de la vida como propio, el Papa logra dejar el debate, muy cargado en los temas de derechos reproductivos y sexuales, adonde no encuentra una clara mayoría entre los católicos. La nueva causa, de gran impacto universal, le permite consagrar un legado y ganar autoridad moral para regresar a estos ineludibles temas un poco después.
Siguió un método muy jesuita: afrontar los problemas que puede resolver, dejando que otros se resuelvan solos.
La publicación oficial de la encíclica sobre ecología del papa Francisco supone una auténtica declaración de guerra a las grandes compañías y a los gobernantes de los países más poderosos que, según escribe, han contribuido al cambio climático y a la pobreza por “el uso desproporcionado de los recursos naturales”. Jorge Mario Bergoglio propone un cambio radical de estilo de vida para evitar que la Tierra se siga convirtiendo “cada vez más en un inmenso depósito de porquería”.
CRÍTICA AL REINO DE LOS VORACES
La encíclica, de 191 páginas y titulada Alabado seas, tiene un primer capítulo demoledor titulado Lo que está pasando en nuestra casa. El análisis descarnado del papa Francisco aborda la interconexión entre la contaminación y el cambio climático, la mala gestión del agua, la pérdida de la biodiversidad, la gran desigualdad entre regiones ricas y pobres o la debilidad de las reacciones políticas ante la catástrofe ecológica
Francisco señala muy claramente la responsabilidad del actual sistema económico mundial: “La deuda externa de los países pobres se ha convertido en un instrumento de control, pero no ocurre lo mismo con la deuda ecológica. De diversas maneras, los pueblos en vías de desarrollo, donde se encuentran las más importantes reservas de la biosfera, siguen alimentando el desarrollo de los países más ricos a costa de su presente y de su futuro”.
El Papa atribuye gran parte del problema a la voracidad de las grandes compañías, pero también a la falta de una respuesta valiente por parte de los gobernantes: “Llama la atención la debilidad de la reacción política internacional. El Papa cree que detrás de esa displicencia de la política hay algo más grave: “El sometimiento de la política ante la tecnología y las finanzas se muestra en el fracaso de las Cumbres mundiales sobre medio ambiente. Hay demasiados intereses particulares. Y muy fácilmente el interés económico llega a prevalecer sobre el bien común y a manipular la información para no ver afectados sus proyectos”.


NUEVA SOLIDARIDAD, PROPIEDAD PRIVADA RELATIVA
Bergoglio advierte incluso de que la propiedad privada no puede estar por encima del bien común. Dice que “ el primer principio de todo el ordenamiento ético-social”—es el “principio de subordinación de la propiedad privada al destino universal de los bienes”. Y añade una de las frases que sin duda provocarán un respingo a quienes, desde los sectores más conservadores de dentro y fuera de la Iglesia, ya le venían acusando de comunista. Dice el Papa: “La tradición cristiana nunca reconoció como absoluto o intocable el derecho a la propiedad privada y subrayó la función social de cualquier forma de propiedad privada”. Eso sí, el papa revolucionario se cura en salud apoyándose a continuación en Juan Pablo II: “Dios ha dado la Tierra a todo el género humano para que ella sustente a todos sus habitantes, sin excluir a nadie ni privilegiar a ninguno”. Ni Nicholas Piketty lo dijo tan claro.
Pero no hay duda de que Francisco se dirige a toda la humanidad. En el fondo y también en la forma. Porque el Papa sale de los recintos del Vaticano e incluso de la fe cristiana para “reconocer, alentar y dar las gracias” a todos aquellos que “trabajan para garantizar la protección de la casa que compartimos”. La invocación es seguida por una frase para el recuerdo “necesitamos una solidaridad universal nueva”.
JEB BUSH DICE NO, “EL COMERCIO” TAMBIEN
“No me dejaré dictar la política económica por mis obispos, mis cardenales o mi Papa”, ha dicho Jeb Bush, católico aspirante a presidente de EE UU. El candidato republicano puso voz a un sector de la economía  internacional que no está dispuesto a prescindir de las energías fósiles, como propone el Papa.
Lo cierto es que los editorialistas de El Comercio han captado la esencia política de la propuesta del Papa Francisco y sus colaboradores. Es una plataforma de reformas y cambios indispensables para salvar a la humanidad y que pone el foco de la culpabilidad a los ricos y gobiernos del planeta. A ellos no les gusta. Sería dinamitar el catecismo neoliberal vigente, mas cercano a Jeb Bush que al porteño Papa Francisco.
LAUDATO SI propone un cambio radical de la cultura fuera del consumismo y el respeto de la vida en todas sus formas. Enorme causa que no excluye a ningún ciudadano del mundo y que es un cruce del Rubicón en el pensamiento cristiano, con duras críticas al capitalismo salvaje y a sus compadres del socialismo de mercado.

Los nuevos herejes según LAUDATO SI, son los que no quieren a GAIA (la tierra en griego).

TEXTO COMPLETO DE LA ENCICLICA

http://w2.vatican.va/content/francesco/es/encyclicals/documents/papa-francesco_20150524_enciclica-laudato-si.pdf

miércoles, 17 de junio de 2015

PERU, BOLIVIA,CHILE Y EL LITIO

SALAR DE UYUNI


HOJA CON RUTA

Por: Julio Schiappa Pietra
Quizás el litio y sus propiedades medicinales puedan ayudar a corregir los vaivenes esquizoides de nuestros políticos. En tiempos de Alan García era una broma estándar contra el líder aprista, yo creo que injustamente. Hoy, ese humilde mineral, es materia de una revolución técnica y una generación de riqueza sin precedentes.
GEOPOLITICA DEL LITIO
Una enorme revolución tecnológica y económica puede volver a Bolivia la Arabia Saudita de América Latina: la demanda de litio.
Abundante en los salares de Uyuni, bellísimos y legendarios. Diez mil kilómetros cuadrados de salares y con valor de US$3,800 trillones de dólares, han hecho al país de Evo Morales el propietario del 50% del litio del mundo. 
Resulta que Chile es dueño del 25% de los yacimientos de Litio existentes y está cambiando su legislación minera y tiene la producción de este mineral como un eje estratégico de su futuro desarrollo económico. Tambien controlan el 44% de la comercialización mundial del producto. Problema geopolítico y económico, no tan menudo, para Perú y Bolivia, como veremos.
BATERIA PARA CELULARES Y AUTOMOVILES
Cargar un celular demorará dos minutos y la batería de un auto en cinco, gracias a un sensacional descubrimiento usando el litio. Un descubrimiento tecnológico que abre a los países con salares que contienen litio posibilidades de ingresos económicos gigantescos. Entre ellos Perú.
Un grupo de científicos de la Universidad Tecnológica de Nanyang, en Singapur, anunciaron que han inventado una batería de iones de litio que se recarga hasta el 70% en dos minutos y dura hasta 20 años, más de diez veces que las actuales.
"Este descubrimiento tiene un gran impacto en todas las industrias, especialmente para los autos eléctricos, donde los consumidores tienen que soportar las continuas recargas y la escasa vida útil de las baterías", indicó la universidad en un comunicado.
El profesor Chen Xiaodong, director del equipo de investigación, afirmó que las nuevas baterías permitirán a los conductores de autos eléctricos aumentar ampliamente la duración de sus vehículos con tan sólo 5 minutos de cargado, la misma cantidad de tiempo que demora ponerle combustible a un auto convencional.
"Igualmente importante, podemos disminuir de manera drástica los desechos tóxicos que generan las baterías, ya que nuestras baterías duran diez veces más que la generación actual", agregó el profesor Chen.
Las baterías de litio-ion también se utilizan en dispositivos como cámaras fotográficas, notebooks, smartphones, netbooks, iPads y MP3, entre otros, dado su liviano peso, potencia y largo ciclo de vida. Pero el mineral también se utiliza intensamente en la industria del vidrio y la cerámica, ya que el litio reduce la temperatura de fusión de los materiales produciendo un importante ahorro de energía. 
Incluso, en los últimos años se ha intensificado el uso de litio en la industria del acero, gracias a que el carbonato de litio ofrece una mayor velocidad y fluidez en el proceso de moldeado. A futuro, incluso los expertos estiman que el litio tendrá un significativo desarrollo en la industria del cemento, en las aleaciones de aluminio y en los reactores de fusión nuclear
EL FUTURO SIN PETROLEO
Científicos de Kuwait señalaron recientemente que la producción mundial de petróleo llegará a su punto máximo en 2014 y que las reservas de crudo descenderán de forma progresiva hasta agotarse en 2050 o incluso antes, dado el vertiginoso crecimiento de la demanda mundial de petróleo. 
Por eso, el litio es considerado el combustible del futuro ya que reemplaza a los contaminantes hidrocarburos mediante la fabricación de baterías para autos híbridos y eléctricos. Este mineral se encuentra en abundancia en Bolivia, Argentina y Chile, región a la que algunos ya están denominando “la nueva Arabia Saudita”.
Hasta ahora la producción mundial de litio sólo había crecido cerca de 6% en los últimos 10 años, pero según la consultora chilena abocada al estudio de los recursos naturales, SignumBOX, ésta podría pasar de las actuales 140.000 toneladas anuales a más de 400.000 toneladas en 2030, impulsada principalmente por la demanda de baterías de litio para autos híbridos y eléctricos, estrategia con la cual la industria automotriz hoy está tratando de romper la dependencia con el petróleo.
CAPITALISTAS MAS RÁPIDOS QUE EL ESTADO
En Perú, la empresa Li3 tiene los proyectos de litio y potasio Lariscocha, Suches y Vizcacha ubicados en Puno, Tacna y Moquegua, los principales yacimientos conocidos del país. Esta tal el potencial de negocios de este producto, que la hasta ahora desconocida compañía, con sede en Perú , que cotiza en EE.UU.cerró la compra del 60% en un grupo de seis empresas que poseen en conjunto el proyecto Maricunga, ubicado en el norte de Chile.
La compañía cree que esta adquisición podría posicionarla como líder mundial en el sector de litio y minerales.
Demostrando que el litio vale mas que el oro, Li3 pagó un total de US$ 6.375 millones en efectivo. El monto de la compra realizada revela el enorme potencial de este producto en el mundo, tanto que los adquirientes no dudaron en pagar por las 1,438 hectáreas del proyecto una suma 20% mayor que las
Bambas. 
Con inusitado punche, los directivos de Li3 declararon que "el cierre de la compra es un hito importante que ahora nos ubica como la empresa dominante de exploración de litio y otros minerales". La sede de la empresa es Perú, nada menos. Cotiza en la Bolsa de Nueva York.
¿Cuánto tributarán en Perú por su extraordinario éxito económico? ¿Serán remitidas todas sus utilidades de inmediato al extranjero? Gran tema para las próximas elecciones: hay que asegurar que el éxito del litio tenga beneficios equitativos para el desarrollo del Perú. 
ORO BLANCO CON SOBERANIA
La noticia que el litio es el nuevo oro blanco explica, en parte, las movidas chilenas para bloquear la salida de Bolivia al mar y el esfuerzo de Santiago –nuevo aliado financiero de China-por marginar al país altiplánico del proyecto del tren Brasil-Perú. Por ese tren, el Litio boliviano viajaría raudo a los mercados del exterior sin necesidad de un puerto soberano sobre el Pacífico, ganando clara primacía sobre Chile. 
Bien haríamos en redefinir todo el oscuro juego diplomático con Bolivia, cambiar nuestra legislación minera y bancaria para asegurar mejor que la prosperidad se quede en casa y que la industrialización del litio avance decididamente como prioridad del gobierno nacido de las elecciones del 2016.

jueves, 4 de junio de 2015

¿PUMA ANDINO O PERRITO CHINO?



Las relaciones China-Perú han sido catapultadas a nuevos niveles con la presentación en sociedad de un proyecto gigantesco: el tren Perú-Brasil, con enormes posibilidades estratégicas y comerciales. Sin ánimo de aguar la fiesta, aquí precisamos una agenda de revisión de la presencia de los intereses chinos en Perú y las sacadas de vuelta que el gobierno nacional no debe permitir.

LOCOS POR EL ORO

En varias oportunidades me he encontrado con empresarios chinos, gracias a un querido amigo que es uno de los mayores agentes exportadores del Perú, quien trabaja con muchos orientales. Siempre me ha sorprendido como ellos reaccionan cuando uno habla de oro: se les saltan los ojos, se exaltan y sueñan despiertos. El oro es un mito social de enorme potencia para un país que necesitó siempre importarlo desde tiempos de los emperadores. Hoy, quizás movida por razones culturales, mas fuerte que el simple interés de negocios, China ha concentrado los fuegos de la inversión en la minería.

Las cifras son simplemente espectaculares, rompen todos los precedentes conocidos en el país. Sólo en minería, China ha invertido 19 mil millones de dólares.

Con la compra de Las Bambas ,una inversión de US$5,800 millones, las empresas chinas controlan el 33% de la producción minera. Son primeras en aluminio, hierro, cobre y con la compra de yacimientos selváticos de Petrobras, por 2,600 millones de dólares, avanzan a paso de cumbia en el petróleo.

¿Qué animó a los chinos a pisar tan fuerte en Perú? Según los especialistas como Javier Parker del diario Gestión, el país permite que se transfieran fácilmente negocios, la principal forma de adquisición decidida por el estado chino y sus empresas. El problema es que en estas transferencias el estado peruano no recibe un cobre, ventaja que los chinos han sabido aprovechar. Urge cambiar las leyes.
¿SACADA DE VUELTA CHINA CON CHILE?

La revista RT, que es una agencia rusa de prensa, denuncia que los sonrientes líderes chinos han declarado que Chile será la bisagra de todos sus esquemas de inversión.  Los bancos chilenos convertirán el Remin Ribao a dólares y dirigirán los esquemas financieros de los proyectos mineros, de transporte (incluido el tren binacional), de comercio y otros.

Este tema no es guano de picaflor: las inversiones de los chinos en América Latina llegarán a los 250 mil dólares en una década, un ripio que servirá de catapulta a la banca del Mapocho  y ciertamente le dará una gran palanca financiera, económica y política en el continente.

Una hipótesis negativa señala que el proyecto setentero de USA, convertir a Chile en una sub potencia tipo Israel es hoy revivido por China. ¿Queremos los peruanos ser el Egipto de este esquema? Ricos en recursos, muy poblados, pero muy desordenados. Frente a un Chile-Israel, dominante en el campo militar, financiero y comercial. Subordinado, claro está, a una gran potencia.

Otra hipótesis  mas positiva, afirmaría que los chinos quieren poner orden en sus finanzas para no repetir los cabezazos de Venezuela con 40 mil millones de dólares en créditos que Maduro no les puede pagar. Los chinos están indignados porque el Presidente de Venezuela se les presentó en Beijing con ánimo de pedirles mas plata. Le dijeron que pague lo que debe.

¿Por qué no escogieron a los bancos peruanos, en el país adonde mas han invertido en América Latina? Es que los chinos ven problemas en el Perú por el burocratismo de los trámites de estudios ambientales que han dejado 5 proyectos mineros parados. En China estos delincuentes de la modorra y del tiempo sin fin habrían sido llevados a los tribunales sin mayor trámite, cuando no disparados en la nuca para volar mas allá del Celeste Imperio.

Tampoco les gusta nadita los anti mineros, que no existen en Chile.

¿No debería el Perú exigir  que el dinero chino que se moverá en el país permanezca en el sistema bancario nacional, incluido el cambio de moneda a dólares?

TREN DE PROBLEMAS

La inversión China en Perú se ha duplicado entre el 2013 y el 2014 y los chinos dicen, por calles y plazas, que este es su país preferido para invertir, sacándole la lengua a México con el que han tenido varios problemas de competencia comercial durante 30 años. La manera apresurada conque se anunció el tren Brasil- Perú no permitió un debate público que hoy recién comienza.

Para comenzar, Evo Morales saltó hasta el techo, al verificar que el proyecto excluía a Bolivia. Los bolivianos afirman que el proyecto sería mas corto y barato, si pasa por ese país de Brasil, evadiendo Bolivia. Según Bolivia, el proyecto es de a cuatro, incluyéndolos. ¿Por qué ignorar a Bolivia, si al Perú le conviene esa alianza binacional? . Parecen tener razón, según el mapa, el tren viene de Rio de Janeiro, que queda en línea recta hacia la Paz, da una elipsis para construirse únicamente en territorio

Juan de Dios Olaechea, célebre inventor peruano de trenes a gas y dueño del Ferrocarril Central, dijo hace varios años que el tren debe usar gas disminuyendo notablemente la contaminación ambiental. Si el tren es verde puede ser aceptado por los indígenas que pueblan la Amazonía, si no, la protesta ecologista aguará la fiesta.

Un tercer gran tema es que el tren será “soyero”, dedicado al transporte de soya. Hay que diseñar un programa vinculado al desarrollo de toda la región selvática peruana para que no sea enclave que nada tiene que hacer con el país.

Nada es mas rico que una sopa wan tan, hasta que un kion podrido malogre su sabor. Ese kion puede ser la falta de regulación de los intereses del Perú en las relaciones con China, convirtiendo a nuestro puma andino en un faldero perrito chino.